Des niveaux de pollution contrastés dans les gares et stations d’Île-de-France

À la suite de la première évaluation de la qualité de l’air réalisée dans 44 quais de gares ou stations, publiée en janvier 2024 [« Première cartographie de référence de la qualité de l’air sur les quais des enceintes ferroviaires ». Airparif (2024) [lien], Airparif publie une cartographie complète sur l’ensemble des quais de gares et stations souterraines de la région Île-de-France. Cette nouvelle cartographie a pour objectif d'aider Île-de-France Mobilités et les opérateurs à prioriser leurs actions afin d'améliorer la qualité de l'air dans ces espaces clos au regard des valeurs de références recommandées par l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail (ANSES). Elle a également pour objectif d'informer les voyageurs sur leur exposition aux particules dans chaque gare et station.

Sur les 426 quais de gares et stations renseignés, la répartition des niveaux de pollution aux particules, au regard des valeurs de référence recommandées par l’ANSES, est la suivante :

•    13 quais de gares et stations avec des niveaux de pollution aux particules élevés,
•    276 quais de gares et stations avec des niveaux de pollution aux particules moyens,
•    123 quais de gares et stations avec des niveaux de pollution aux particules faibles,
•    14 quais de gares et stations n’ont pas pu être classés par manque d’informations.

La carte interactive des résultats sur le réseau ferré Île-de-France Mobilités, station par station, est consultable sur le site internet d’Airparif et d’Île-de-France Mobilités [lien]

Les quais de stations conduisant aux expositions les plus élevées de pollution aux particules sont situés sur les lignes 2, 5 et 9 du métro parisien : Belleville (L2), Iéna (L9), Jaurès (L5), Laumière (L5), Michel-Ange - Auteuil (L9), Michel-Ange - Molitor (L9), Oberkampf (L5 et L9), Ourcq (L5), Père-Lachaise (L2), Pigalle (L2), Saint-Philippe-du-Roule (L9) et Trocadéro (L9).

Un modèle innovant pour évaluer la qualité de l’air

Cette cartographie de l’exposition aux particules dans les enceintes ferroviaires souterraines est une première. Elle repose sur un modèle statistique basé sur une technique avancée de machine learning développé par Airparif, capable d'estimer la situation en termes de pollution aux particules au regard des valeurs de l’ANSES sur les quais de chaque gare et station. Ce modèle utilise les campagnes de mesures réalisées sur de longues périodes par les opérateurs (RATP et SNCF) à l'aide d'appareils de référence dans 44 quais de gares et stations, tout en tenant compte de 19 facteurs influençant la pollution de l'air dans ces espaces.

Hormis la fréquence du trafic et la configuration de la gare ou station (volume, longueur des tunnels de part et d’autre, profondeur de la gare, nombre de correspondances et nombre d’entrées/sorties de la gare ou station, etc.), un des enseignements importants de l’étude réalisée par Airparif est que le type de matériel roulant, et notamment de freinage, exerce une grande influence sur les niveaux de pollution de l’air. La ventilation ainsi que la présence de portes palières sont également des paramètres d’influence notables.

Des recommandations pour renforcer la surveillance

Airparif préconise de poursuivre les efforts entrepris pour améliorer la surveillance de la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines. À cet égard, Airparif recommande de réaliser des campagnes de mesures avec des analyseurs de référence menées sur les quais de gares et stations présentant des niveaux de pollution élevés, des mesures dans les gares et stations ayant récemment subi des modifications d’infrastructure ou de matériel roulant pour évaluer leur impact sur la qualité de l’air, et également des mesures sur les lignes sur lesquelles aucune campagne de mesure à l’aide d’analyseur de référence n’a été effectuée. Ces nouvelles campagnes de mesures, ainsi que l’intégration de facteurs d’influence supplémentaires, contribueront à mettre à jour la cartographie et à suivre l’évolution de la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines d’Île-de-France, en tenant compte notamment des plans d’action mis en place par Île-de-France Mobilités et les opérateurs.

Accéder à la cartographie interactive : [lien]
Note aux décideurs : Cartographie des niveaux de particules sur les quais des gares et stations franciliennes souterraines. Airparif (2024) [lien]